Već ste pokrili dizajn rasporeda, uobičajene pogreške i standarde razmaka za različite strukture povezane s kanalima za hlađenje vrućim kanalima. Kako bi se osigurala ujednačenost rashladnih kanala u kalupima za vruće tokove, to se može postići standardiziranim dizajnom tijekom cijelog procesa:
I. Kontrola sukladnosti parametara
Razmak između rashladnih kanala trebao bi biti strogo kontroliran na 3-5 puta većem od promjera kanala kako bi se izbjegle međusobne smetnje između protoka vode i osigurala dosljedna učinkovitost izmjene topline u svakom dijelu.
Razmak između kanala i površine kaviteta trebao bi biti 15-25 mm, s odstupanjem od najviše 5 mm između različitih područja kako bi se izbjeglo neravnomjerno hlađenje u određenim područjima.
Razmak između kanala za hlađenje u području vrućeg toka i grijaćih elemenata trebao bi biti veći ili jednak 25 mm kako bi se spriječila prekomjerna apsorpcija topline u određenim područjima i održala ujednačenost ukupne temperature.
II. Uravnoteženi dizajn izgleda
Treba usvojiti simetričan raspored kanala za vodu, s razlikom u duljini između svakog ogranka kanala kontroliranog unutar 10% kako bi se izbjegla neravnomjerna raspodjela protoka zbog razlika u otporu.
Neovisni kanal za-vodu bunara trebao bi se koristiti u području mlaznice toplotoka, fizički odvojen od okolnih konvencionalnih krugova hlađenja kako bi se izbjegle-interferencije između tople i hladne vode.
Smjer vodenog kanala je u skladu sa smjerom protoka materijala, izbjegavajući područja s debelim plastičnim slojevima, a dodane su ciljane točke hlađenja kako bi se uklonile mrtve točke.
III. Dizajn optimizacije protoka: zaobljeni prijelazi koriste se na zavojima vodenog kanala kako bi se izbjegla lokalizirana turbulencija uzrokovana zavojima pod pravim-kutom, čime se osigurava stabilan turbulentni protok kroz cijeli vodeni kanal.
Temperaturna razlika između ulaza i izlaza rashladne vode kontrolira se na manje od ili jednako 5 stupnjeva, uz visok protok i malu brzinu kako bi se spriječila značajna povećanja temperature duž putanje protoka koja bi mogla dovesti do neravnomjernog hlađenja.
IV. Simulacija i verifikacija: Tijekom faze projektiranja, raspodjela temperaturnog polja simulira se pomoću softvera za analizu toka kalupa kako bi se predvidjela lokalizirana područja pregrijavanja i prilagodio vodeni kanal u skladu s tim.
Nakon strojne obrade, promjer cijelog vodenog kanala provjerava se testom-prolaženja s kuglicom kako bi se identificirali i riješili problemi lokalnog suženja. Tijekom ispitivanja protoka vode, brzina protoka svake grane je kalibrirana kako bi se postigla ravnoteža.
Tijekom faze probnog kalupljenja mjeri se temperatura površine kalupa, a brzina protoka vode svake grane je fino-podešena kako bi se u konačnici postiglo odstupanje temperature kalupa kontrolirano unutar ±3 stupnja.
